ИИ проанализировал 24 зоны кузова и днища по фото и видео. Обнаружено 5 дефектов, один из них — структурный, требует очного осмотра перед покупкой. Остальное — на уровне обычного естественного износа.
ИИ проанализировал 24 зоны кузова и днища по фото и видео. Обнаружено 5 дефектов, один из них — структурный, требует очного осмотра перед покупкой. Остальное — на уровне обычного естественного износа.
Ремонт, ориентир
120 000 — 220 000 ₸
Средне
Точность 91%
Порог, правая сторона (боковая часть)
Трещина защитной накладки и точечная коррозия крепёжных элементов рядом с местом повреждения выше.
Ремонт, ориентир
25 000 — 45 000 ₸
Незначительно
Точность 98%
Передняя левая дверь
Царапина ~180 мм с повреждением лакового слоя. Косметический дефект, до металла не доходит.
Локальная полировка/подкраска
15 000 — 25 000 ₸
Незначительно
Точность 89%
Задний подрамник, буксировочный крюк
Поверхностная ржавчина на крепеже. Типично для авто с пробегом, не влияет на конструктив на данном этапе.
Обработка от коррозии
10 000 — 15 000 ₸
Незначительно
Точность 87%
Подрамник / передняя траверса
Точечная поверхностная коррозия на защитных элементах днища. В пределах нормы для региона с реагентами.
Обработка от коррозии
10 000 — 20 000 ₸
Рекомендация
ОЧНЫЙ ОСМОТР: ПОРОГ
Структурное повреждение правого порога - основной фактор оценки. Перед покупкой очно или у кузовщика осмотрите эту зону, чтобы исключить ремонт после серьезного ДТП.
Остальные дефекты — не критичны и типичны для пробега 3-5 лет.
Отчёт сформирован ИИ на основе фото/видео, загруженных пользователем через scans.kz. Оценка носит информационный характер и не заменяет юридическую проверку (обременения, залоги, история регистрации) и офлайн-диагностику у эксперта. Точность обнаружения дефектов — 87-98% по данным валидации модели. Это демо-версия отчёта на основе реальных фото одного автомобиля.